出江！全球最大！

7月25日

在海事部门21艘海巡艇精心维护下

我国自主研制的

全球最大装箱量集装箱船“鑫福108”轮

从我市扬子鑫福船厂离泊

安全到达太仓扬子三井码头

这也是该船企同一批订单

6艘24000TEU系列集装箱船

的最后一艘

不到两年时间

造出6艘全球顶级集装箱船

江苏扬子江船业集团2021年2月共接6艘24000TEU集装箱船订单，从第一艘船2021年底开工，到最后一艘船预计今年9月交付，前后不到两年时间造6艘全球顶级集装箱船，创下了“中国造船”的新速度。

今年6月，江苏扬子江船业集团获得法国达飞10艘24000TEU甲醇动力船的订单，预计将创汇23.89亿美元。

24000TEU级集装箱船
是目前全球载重量最大、装箱量最大的
新一代超大型集装箱船型
船长399.99米，型宽61.3米
甲板面积达24000平方米
最大堆箱层数可达25层



本次“鑫福108”轮
采用“两吊四绑”的方式拖带出江
拖带编队长度740米、宽度82米
长江江苏段拖带里程达125公里

该船水面以上最大高度接近50米
航行期间要经过
江阴大桥、沪苏通大桥、苏通大桥
水面以上最大高度
接近所航经大桥主通航桥孔
通航净空高度



为保障拖航安全
在江苏海事局统一指挥下
泰州和泰兴海事机构充分发挥
全要素水上“大交管”指挥优势
协同常州、江阴、张家港等6地海事机构
沿途对该船全程重点监控
21艘海巡艇无缝衔接

来源：央视财经　泰州海事